उत्तरकाशी – सिलक्यारा टनल रेस्क्यू ऑपरेशन में बदली गई रणनीति।
एंडिंग, स्टार्टिंग प्वाइंट पर टनल के ऊपर से होगी बोरिंग।
रेलवे, सतलुज जल विद्युत निगम, ओएनजीसी।
तीनों एजेंसियां बनाएंगे स्केप टनल।
स्टार्टिंग प्वाइंट में 24 इंच और 1.2 मीटर डाया की बनेगी वर्टिकल टनल।
स्टार्टिंग प्वाइंट से ही 172 मीटर की हॉरिजेंटल टनल पर भी होगा काम।
एंडिंग प्वाइंट पर ओएनजीसी बनाएगी स्केप टनल।
5 स्थानों पर टनल में एक साथ काम होगा शुरू।
बीआरओ ने रोड कटिंग का काम शुरू किया।
बड़कोट, मैन गेट,ऊपरी हिस्सा और टनल के लेफ्ट साइड होगा काम।
चारधाम ड्रीम प्रोजेक्ट के ओएसडी भास्कर खुलबे ने रेस्क्यू ऑपरेशन को लेकर दी जानकारी।
बैठक का उद्देश्य एक्सपर्ट्स के सुझाव हमको मिले है,जिसमे एकजस्ट होकर काम किया जा सके।
सभी का एक ही सुझाव मिला है।
बड़कोट, सिलकयारा टनल के दोनों छोर से होरिकेंटल ड्रिल किया जायेगा।।
टॉप से वर्टिकल ड्रिल किया जायेगा।
जिसकी दूरी करीब 120 मीटर की है।
2 परपेंडिकुलर मिलाकर 5 तरफ से एक्जीक्यूट करने का प्लान किया गया है।।
कुल मिलाकर जिन पांच प्लान पर काम किया जा रहा है जो जल्द बोरिंग करेगा उसी से फंसे हुई लोगों को रेस्क्यू किया जाएगा।।
ONGC, PWD, NHAI, RBNL, BRO, ITBP, NHIDCL के साथ मिलकर युद्ध स्तर पर कार्य निरंतर जारी रहेगा।
कल दुबारा प्रेस कॉन्फ्रेंस की जाएगी।।
हॉलैंड से मसीन एयरलिफ्ट की जाएगी।
यह मशीन 14 घंटे में बोरिंग कर देगी।।
पूरे प्रोसेस में 4 से 5 दिन का वक्त लगेगा।।
